الإضرابات المستمرة والجفاف الشديد في قناة بنما تسبب اضطرابات كبيرة في سوق شحن الحاويات.
في يوم السبت ، 10 يونيو ، أصدرت جمعية المحيط الهادئ البحرية (PMA) ، التي تمثل مشغلي الموانئ ، بيانًا أعلن فيه الإغلاق القسري لميناء سياتل حيث رفض اتحاد المستودعات والشواطئ الدولية (ILWU) إرسال العمال إلى محطات الحاويات.هذه مجرد واحدة من سلسلة الضربات الأخيرة التي حدثت في الموانئ على طول الساحل الغربي لأمريكا الشمالية.
منذ الثاني من يونيو ، قام عمال الموانئ الرئيسيين من كاليفورنيا إلى ولاية واشنطن على طول موانئ الساحل الغربي للولايات المتحدة إما بإبطاء وتيرة عملهم أو فشلوا في الظهور في محطات مناولة البضائع.
أفاد مسؤولو الشحن في أكثر موانئ الحاويات ازدحامًا في الولايات المتحدة ، وميناء لوس أنجلوس وميناء لونج بيتش ، أنه اعتبارًا من يوم الخميس الماضي ، تأخرت سبع سفن عن موعدها في الموانئ.ما لم يستأنف عمال الرصيف عملياتهم ، فمن المتوقع أن تواجه ما يصل إلى 28 سفينة من المقرر وصولها الأسبوع المقبل تأخيرات.
في بيان صدر بعد ظهر يوم الجمعة الماضي ، صرحت الرابطة البحرية للمحيط الهادئ (PMA) ، التي تمثل مصالح أرباب العمل في موانئ الساحل الغربي ، أن ممثلي الاتحاد الدولي للمخازن والمستودعات Longshore (ILWU) رفضوا إرسال الروافع ، الذين يؤمنون البضائع للنقل العابر. رحلات المحيط الهادئ ، لتجهيز البضائع للسفن التي تصل بين 2 يونيو و 7 يونيو.وجاء في البيان ما يلي: "بدون قيام الأشخاص بهذا العمل الحاسم ، تظل السفن عاطلة عن العمل ، وغير قادرة على تحميل وتفريغ البضائع ، مما يؤدي إلى زيادة تقطّع السبل بمنتجات التصدير الأمريكية في الأرصفة دون وجود مسار واضح إلى وجهاتها".
بالإضافة إلى ذلك ، تم إعاقة تدفق شاحنات التجفيف بسبب توقف أعمال الميناء ، مما أدى إلى زيادة أوقات الانتظار لحركة الشاحنات داخل وخارج موانئ الساحل الغربي للولايات المتحدة.
قام سائق شاحنة ينتظر الحاويات في محطة Fenix Marine Services في لوس أنجلوس بمشاركة الصور من شاحنتهم ، والتي تظهر الازدحام على السكك الحديدية والطرق السريعة بينما ينتظر سائقو الشاحنات بفارغ الصبر لاستعادة حاوياتهم.
ملاحظة: تستند هذه الترجمة إلى النص المقدم وقد لا تتضمن سياقًا إضافيًا أو تحديثات حديثة
الوقت ما بعد: 13 يونيو - 2023